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      首個“四無”精品隧道質量樣板間在軌道交通15號線揭牌

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             4月26日上午,重慶軌道交通15號線一期工程復盛站至現代大道站TBM區間左線高標準完成百環驗收,同時,首個“四無”精品隧道質量樣板間在此正式揭牌。

             重慶市住房城鄉建委二級巡視員盧斗昌,市鐵路集團黨委書記、董事長官波為“四無”精品隧道質量樣板間揭牌并講話,中建股份重慶軌道交通15號線一期指揮長劉鳳祥介紹“四無”精品隧道打造情況。

             市住房城鄉建委質安處、市質量總站、市鐵路集團,監理單位、設計單位及參建單位相關領導參加揭牌儀式并現場觀摩。

      盧斗昌在講話中指出,重慶軌道交通15號線一期工程高標準完成百環驗收以及“四無”精品隧道質量樣板間的創建,充分體現了參建各方對軌道交通工程質量的高度重視。就進一步提升質量安全管理水平,盧斗昌要求:

             一是以標準化質量管理體系統籌建設全過程。嚴格執行工程質量有關法律法規和強制性標準,以質量行為標準化和工程實體質量控制標準化為重點,進一步完善快軌制式軌道交通項目工程建設質量管理體系,并統籌建設全過程。靈活運用BIM、云計算、數字化監管等先進技術,全面提升軌道交通工程質量品質。

             二是以“樣板引路”發揮軌道交通15號線示范引領作用。通過創建軌道交通“工程質量樣板間”,將工程質量管理由事后驗收提前到事前預控,為技術交底、崗前培訓、質量檢查和質量驗收提供統一直觀的判定尺度,嚴格控制重要工序和關鍵環節質量,規范施工流程,創建優質工程。

             三是以落實各方質量安全責任確保軌道交通高質量發展。建設單位要落實質量安全首要責任,做好統籌協調,參建單位要履行主體責任,明確質量安全責任目標,監理單位做好現場監管,施工單位做好貫徹落實,各單位形成合力,共同推動我市軌道交通建設高質量發展。

             官波指出,在市住房城鄉建委、市質量總站和重慶交通開投集團的領導下,市鐵路集團認真落實市委、市政府決策部署,深入踐行“質量強國”戰略,全面落實建設單位質量首要責任,全面深化基于BIM技術的數字建管應用,高標準打造智慧工地,不斷完善質量管理體系,高質高效推進軌道交通項目建設,圓滿完成了首臺TBM始發、首個車站封頂等重大節點,并于今天順利通過首個TBM區間百環驗收,高標準打造了“四無”精品隧道質量樣板間。各參建單位要進一步強化主體責任意識,嚴格落實質量管理主體責任,持續深化BIM應用示范,發揮“四無”精品隧道質量樣板間的示范引領作用,堅持質量至上,堅守質量底線,發揚央企工匠精神,在建設人民滿意的軌道交通新征程上當先行、做表率,共同努力把重慶軌道交通15號線建設成為展示形象、引領發展的標桿工程、精品工程、百年工程,向市委、市政府和人民交上一份滿意的答卷。

             揭牌儀式后,與會人員進入樣板間及復盛站~現代大道站區間現場觀摩。大家一致表示,“四無”精品隧道質量樣板間展示了很多亮點,特別在很多細節方面的管理,提升了隧道施工質量,值得借鑒學習。

             看點:什么是“四無”精品隧道質量樣板間“四無”精品隧道質量樣板間從“無超標錯臺、無破損、無滲漏、無污染”四方面建立大直徑TBM施工質量標準,為重慶市軌道TBM施工樹立新標桿。

      為踐行“質量強國”戰略,打造示范工程、精品工程,以高水平工程項目建設助推高質量發展,在重慶市住房和城鄉建設委員會、重慶市住房和城鄉建設工程質量總站、重慶城市交通開發投資(集團)有限公司指導下,重慶市鐵路(集團)有限公司進一步嚴格落實建設單位安全質量首要責任要求,首次提出“無超標錯臺、無破損、無滲漏、無污染”的“四無”精品隧道工程建造理念,以重慶軌道交通15號線TBM施工為示范點,制定并實施“四無”精品隧道工程打造計劃,取得了階段性成果。

      復盛站至現代大道站TBM區間作為15號線首個高標準完成百環驗收的隧道,充分展現了“四無”精品隧道質量樣板間的示范引領作用,同時在建設過程中不斷總結相關施工經驗、質量控制要點以及大直徑TBM吊裝工藝等,對重慶市后續軌道交通大直徑TBM標準化、規范化、專業化作業有著非常重要指導意義。

             15號線是重慶市首次應用直徑8.83米TBM掘進機進行隧道建設的項目。開工之初,市鐵路集團聯合中建股份、中建三局等參建單位,從施工原材、施工工藝、施工工序管理等制定了一系列的控制要點,在15號線現代大道站打造了“四無”精品隧道質量樣板間。

             “四無”精品隧道質量樣板間內設有1:4的管片模型,通過BIM建模分析真實還原了管片在洞內的實際情況、洞內相關布置、地層情況及注漿情況。施工作業人員在進行三級教育后,通過樣板間進行圖文交底、BIM可視化交底、實體模型交底、實操交底等“四維一體”的交底,把單純的課堂式教學轉變為沉浸式體驗,幫助作業人員更有效的掌控各工序的控制要點。通過該質量樣板間,對管理人員和一線作業工人完成交底考核,極大提高了作業人員施工水平,為高標準百環施工提供強有力支撐。

             施工方在打造“四無”精品隧道現場,在掘進參數控制方面,做到少糾偏、勤糾偏,每環的糾偏量控制在5mm以內;管片生產選用高精度模具,每生產100環對模具尺寸進行一次檢驗;在管片質量控制方面,每50環選取一塊管片進行檢漏測試,測試管片抗滲性能;管片運輸時,與油脂、油料分開,二次注漿完成后,清洗設備、管路的污水嚴禁流入隧道,渣土運輸采用封閉運輸,砂漿拌合采用全封閉施工,確保無污染;采用地質雷達及時對成型隧道進行掃描,確保管片背后注漿滿足設計要求。

             市鐵路集團基于“四無”精品隧道質量樣板間引路理念,在項目施工過程中采用BIM+TBM云的方法,實時監控隧道成型質量,對已成型隧道進行數值模擬,分析相關數據,動態調整掘進參數,確保了施工一次成優,有效提升了質量安全管理效能和管理水平。

             市質量總站鼓勵參建單位創建軌道交通工程“質量樣板間”,將工程質量管理由事后驗收提前到施工前的事前預控,充分發揮樣板引路的示范引領作用,推進我市軌道交通質量標準化建設。


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